Comité de défense et d'animation du quartier de Magonty

N° 28 - Juillet-août 2006

Cliquez sur les images pour obtenir un agrandissement

La voirie

1. L'avenue du Port Aérien

Lors d'une réunion organisée le 28 juin par la Mairie à l'hôtel de ville, le responsable de la CUB a exposé à une délégation de riverains et aux membres de la commission voirie du comité de quartier de Magonty le projet d'aménagement de l'avenue du Port Aérien. Rappelons que les riverains et le syndicat de quartier avaient réalisé un projet qui avait été exposé devant les élus le 19 janvier 2005. Les aménagements proposés par le groupe de travail riverains-syndicat de quartier avaient permis de trouver un compromis satisfaisant sur le plan de la sécurité routière et répondant à un certain nombre de revendications des riverains tout en restant raisonnable sur le plan financier, puisqu'il entrait dans l'enveloppe qui sera allouée fin 2005. Ce projet prévoyait l'aménagement quasi-complet du côté impair de la voie, sachant que le côté pair pourrait être aménagé ultérieurement. Il avait semblé rencontrer l'approbation de la Ville qui l'avait fait savoir dans un courrier adressé au syndicat de quartier le 17 février 2005.

Le projet présenté par la CUB est très différent de celui qui a été élaboré par les riverains et le syndicat de quartier. Les personnes présentes à la réunion, ne s'estimant pas convaincues que cette proposition réponde aux revendications des riverains, ont demandé un délai de réflexion.

Un délai de quinze jours a été fixé par les représentants de la ville pour accepter dans son intégrité le projet de la CUB ; passé ce délai, les travaux seraient renvoyés sine die.

Le comité de quartier a donc convoqué les riverains à la maison de quartier le mercredi 5 juillet : 18 riverains ont assisté à cette réunion au cours de laquelle une majorité des participants a manifesté son opposition au projet de la CUB. Le comité de quartier a aussitôt adressé un courrier à la Mairie pour demander l'organisation d'une nouvelle réunion publique au cours de laquelle il pourrait être demandé à la CUB de justifier ses choix.

2. La traversée cycliste de l'avenue de Magonty

Des travaux sont actuellement en cours au niveau de l'espace Détente et Loisirs. Ils concernent des aménagement destinés à sécuriser la traversée de l'avenue de Magonty par les randonneurs piétons et cyclistes arrivant du Bois du Bourgailh par le futur chemin qui traversera le bois en bordure du lotissement Beauséjour et qui sera réalisé, en principe, dès l'automne prochain.

3. L'avenue de Beutre

L'eau à la CUB

Le service de l'assainissement de la CUB est délégué à la Lyonnaise des Eaux depuis janvier 1993 dans le cadre d'un contrat d'affermage d'une durée de 20 ans.

Celui-ci a pour objet la collecte, le pompage, le traitement des eaux usées ainsi que la collecte, le stockage, le pompage et l'évacuation des eaux pluviales sur l'ensemble des 27 communes de la Communauté Urbaine.

Lyonnaise des Eaux assure l'exploitation, l'entretien ainsi que le renouvellement des biens affermés dans le respect des dispositions contractuelles. Elle maintient en bon état le patrimoine affermé qui est la propriété de la CUB.

2005 : quelques chiffres (extraits du rapport annuel 2005 de la Lyonnaise des Eaux)

La clientèle

Nombre de clients du service eau :

209 633

Les ressources

Nombre de points de prélèvement :

101

Nombre de points de traitement

121

Nombre de réservoirs

38

Volume annuel prélevé

57 649 000 m³

Volume consommé

45 615 000 m³

Longueur du réseau de distribution

3 105,1 km

L'assainissement

Nombre de branchements 

136 493

Nombre de bouches d'égout

38 654

Linéaire de réseau

3 700 km

Nombre de stations de pompage

125

Volume d'eaux usées pompées

29 800 000 m³

Volume d'eaux pluviales pompées

8 300 000 m³

Nombre de bassins de retenue des eaux pluviales

63

Pluviométrie de l'année

693 mm

Le traitement

Nombre de stations d'épuration

10

Volume d'eaux usées épurées

57 700 000 m³

Ligne Grande Vitesse Bordeaux-Espagne : le débat public

La Commission nationale du débat public (CNDP), sur saisine de Réseau Ferré de France (RFF), a décidé au cours de sa séance du 4 janvier 2006 d’organiser un débat public sur le projet ferroviaire Bordeaux-Espagne, qui constitue le prolongement de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Sud Europe Atlantique.
 

Ce projet a pour objectif de mettre en relation les réseaux ferroviaires français et espagnols après les mises en service de la LGV Sud Europe Atlantique jusqu’à Bordeaux en 2016 et de la ligne nouvelle espagnole à haute performance entre Vitoria et Irun, dite Y basque, en 2013. Il vise ainsi à favoriser au maximum un transfert du fret international de la route vers le fer, à améliorer significativement le temps de parcours des liaisons voyageurs au sud de Bordeaux et à permettre le développement des transports régionaux de voyageurs en train.

La CNDP a décidé, conformément aux dispositions de la loi du 27 février 2002, d’organiser elle-même un débat public dont elle a confié l’animation à une Commission particulière du débat public (CPDP) présidée par Jean-Pierre CHAUSSADE.

Le compostage

 Nous vous proposons  maintenant de d’aborder, dans une série d’articles, le problème du compostage individuel, opération que nous avons la chance de pouvoir réaliser dans notre quartier. Qui ne possède pas à Magonty un petit coin de jardin quelques fleurs et ses petits légumes ?

Ce mois-ci nous traiterons des questions suivantes :

            - Pourquoi composter chez soi ?

            - Qu’est-ce que le compostage ?

            - Que peut-on composter ?

Dans la prochaine publication nous apprendrons à réaliser notre propre compost, nous parlerons des composteurs et enfin nous utiliserons notre compost. Mais commençons de suite à y réfléchir pour être prêt au printemps prochain.

Les espaces boisés constituent une part importante de l'environnement du quartier. Malheureusement, certains d'entre eux sont laissés à l'abandon ; ils constituent un espace de jeu ou de rencontre, en particulier pour les adolescents qui ne sont pas toujours conscients du danger qu'ils font courir à la population.

Le 13 juillet, un début d'incendie s'est produit en bordure du lotissement La Clairière de Magonty, rue Jean Carmet. Les pompiers ont heureusement été prévenus rapidement, si bien que les dégâts ont été limités, en raison également de l'absence de vent : environ 1000 m² de bois ont été détruits.

La troisième Rencontre magontine s'est déroulée à la maison de quartier le 20 mai. Elle a rencontré un certain succès, puisque soixante-dix personnes ont participé à cette soirée musicale au cours de laquelle l'ensemble de notre ami Daniel Mazataud nous a emmené dans un tour du monde à la découverte des musiques de danse d'Amérique (Argentine, Brésil, Colombie, Cuba et États-Unis) et d'Europe (Espagne, France, Russie). Des textes de présentation des danses ont été lus par Claire Girault et Serge Degueil qui avait également préparé, avec l'aide de Nelly et de Daniel Barrère, les dégustations de vins et de tapas qui ont agrémenté les pauses. Yves Schmidt a assuré l'illustration vidéo de la soirée.

Le Comité de quartier de Magonty a demandé à Jean Prunin, commandant de bord d'Air-France à la retraite, de nous faire partager sa passion pour Concorde, un avion qu'il a eu le bonheur de piloter pendant dix ans. Pessac a le privilège de compter parmi ses habitants deux anciens pilotes de Concorde qui ne sont que 50 en France ! Il est venu en voisin pour faire un exposé qui mêlait les aspects techniques et les anecdotes qui ont émaillé les nombreux vols effectués sur cet avion de légende, avant de répondre aux questions de l'auditoire passionné par le sujet.

Nous avons ainsi appris que Jean Prunin était inscrit au Guinness World Record pour avoir atteint en un temps record la vitesse du son avec un avion de transport depuis l'aéroport de Mérignac !

Cette rencontre est la première d'une nouvelle série appelée Rencontres du mercredi que le comité de quartier essaiera de poursuivre à la rentrée de septembre.

La vie des associations

Être au quotidien - Sophrologie Existentielle

L'association démarre sa troisième année.

Le bilan de notre A.G. montre une augmentation de 30 % de nos adhérents. Les personnes qui viennent à la sophro visent un mieux être global, tant sur le plan physique que psychologique.

Notre population est composée de personnes jeunes, d'actifs, de non actifs, de retraités, venant de tous horizons (enseignement, santé, commerce...)

Moment de centration et de présence à soi, la sophro redonne confiance, permet de lutter contre le stress, ouvre à une meilleure concentration à l'écoute de soi même. Cette méthode simple et progressive permet de se redéployer dans l'existence avec un nouveau regard.

Nous envisageons à la rentrée prochaine, une journée sophro à l'Orangerie (1^er octobre) ainsi qu'un atelier lors de la prochaine fête du quartier de Magonty (30 septembre).

Puis suivra un week-end au Graoux autour de la sophrologie du rire et des contes.

Rue des Perdrix

La perdrix est un oiseau gallinacé au corps épais. La plus commune est la perdrix grise que l'on trouve dans les plaines et plateaux de toute la zone tempérée d'Europe et d'Asie jusqu'au Baïkal. Dans certains pays d'Europe à agriculture avancée, elle est en régression, et a disparu par endroits suite à la mécanisation et à l'invention des pesticides.

Le remembrement des terres, la mécanisation, l'usage d'herbicides et d'insecticides ont supprimé beaucoup de possibilités de nicher et de sources alimentaires, surtout les insectes et graines de plantes adventices, à la saison des nids. Elle vit par couples. Le mâle veille jalousement sur son territoire s'opposant surtout aux intrusions d'un mâle non accouplé. La femelle pond de mai à juin 12 à 20 œufs de teinte unie, vert olive, et couve très assidûment , tandis que le mâle veille.

Après l'éclosion, il s'occupe avec la femelle de l'élevage des petits. Par temps trop froid ou pluvieux au moment des naissances, il y a de grandes pertes. La famille reste unie jusqu'à l'hiver, parfois deux ou trois familles se rassemblent pour passer les mauvais jours. Aux premiers jours du printemps, les perdrix se dispersent, et les couples se mettent à défendre énergiquement leur territoire : en trépignant et en criant, le mâle chasse l'intrus du terrain convoité. (d'après l'Encyclopédie des Oiseaux, Gründ, 1976)

La perdrix cacabe (cri).

Rue Jean Poiret

Jean Poiret (de son vrai nom Jean Poiré) était un acteur, réalisateur et scénariste français, né le 17 août 1926 à Paris, décédé le 14 mars 1992 à Paris (crise cardiaque).

En 1951 et 1952, il tient le rôle de Fred Transport, un des héros de la série radiophonique Malheur aux Barbus de Pierre Dac et Francis Blanche.

En 1952, il fait la rencontre de Michel Serrault aux matinées classiques du théâtre Sarah-Bernhardt. Ils interprètent ensemble le sketch Jerry Scott, vedette internationale. Ils poursuivent rapidement leurs carrières respectives en duo.

En 1961, il écrit et enregistre La Vache à mille francs chez Pathé, parodie de La Valse à mille temps de Jacques Brel.

En 1973, sa pièce La cage aux folles connaît une carrière triomphante au Théâtre du Palais Royal. Elle sera jouée pendant 5 ans, pour 900 représentations et 1,8 million de spectateurs.

En 1973, il épouse l'actrice Caroline Cellier. Ils auront un enfant.

En 1978, l'adaptation cinématographique de La cage aux folles remporte un immense succès. L'acteur italien Ugo Tognazzi reprend son rôle de Renato Baldi, tandis que son partenaire Michel Serrault y joue le rôle de Zaza Napoli qui lui vaudra en 1979 le César du meilleur acteur.

En 1992, il réalise son premier et unique film, Le Zèbre interprété par Thierry Lhermitte et sa femme Caroline Cellier, mais il décède 3 mois avant la sortie du film.

Il a tourné dans une soixante de films au cour de sa carrière cinématographique.

Il repose au Cimetière du Montparnasse à Paris.

Avenue du Port Aérien

Le nom de cette voie remonte au début du siècle dernier avec les débuts de l'aéronautique. « Le Conseil Municipal de Bordeaux a décidé par délibération du 21 juillet 1919, de mettre à la disposition de l'État, par bail emphytéotique de 99 ans, le domaine des Anguilles, que la ville de Bordeaux possède sur la commune de Pessac, pour la création d'un ports aérien ». Ce terrain est situé sur l'emplacement actuel du Bois des Sources du Peugue. La surface était suffisante pour l'aménagement d'une piste circulaire de 500 mètres de rayon ! Ce projet n'a jamais vu le jour et c'est la ville de Mérignac qui a été choisie par la suite.

L'aéroport de Port-Aviation (Juvisy) en 1908

Rue de la Poudrière - Allée de la Poudrière

Le nom de ces voies viendrait de la présence de dépôts de poudre explosive aux abords de la rue, à Saint-Jean d'Illac. On peut rapprocher ces dépôts de l'existence encore récente de fabriques de cartouches pour la chasse sur le territoire de Saint-Jean d'Illac dont une était située en bout de piste de l'aéroport de Mérignac : elle a déplacée pour des raisons évidentes !

Rue de la Princesse

Le nom de cette rue est une énigme : qui était cette fameuse princesse ? Ce qui est certain, c'est qu'il existait à la fin du 18^ème siècle une propriété qui portait le nom de La Princesse comme l'atteste la carte de Belleyme, établie sous Louis XVI. Elle se trouvait en un endroit que l'on peut situer à l'extrémité du Club des Princes I vers l'embranchement de la rue de Romainville et de la rue de la Princesse.

En attendant de trouver l'origine de ce nom, nous continuerons à rêver d'un personnage de conte de fées qui a inspiré les promoteurs qui ont baptisé les lotissements du Bois de la Princesse et du Club des Princes I et II.

Bulletin d'adhésion

Nom :                                                                                                              Prénom :

Adresse :                                                                                                         Courriel :

souhaite adhérer au Comité de quartier de Magonty pour l'année 2006.

Bulletin à retourner accompagné d'un chèque de 7 € libellé à l'ordre du Comité de Quartier de Magonty, Place de la Résistance, 33600 PESSAC